美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址　　不过一向高调的(de)马斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本(běn)次首发(f滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址ā)好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址试发(fā)射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的(de)一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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