国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

　　关(guān)于国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车(chē)还(hái)能开几(jǐ)年，国(guó)v是(shì)不是国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题(tí)，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧(ōu)先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别